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　　(1)适用性强。《公路钢波纹管涵洞技术规范》DB61T中提到，公路波纹钢管(板)涵洞适用地基条件广泛，一般涵洞处均可设置公路波纹钢管(板)涵洞。下列情况宜优先考虑钢波纹管涵：①承载力低，会有较大沉降与变形的地基；②地势条件杂乱区域；③工期较紧，不能满足钢筋混凝土涵洞或圬工涵洞施工要求的，更能适用。由此可以看出，钢波纹管涵对地基的适用性更广。而且从资料上来说钢波纹管是柔性结构，钢材抗拉强度大，其特有的波纹结构使其抗压强度较同管径的钢筋混凝土管大，可以有用避免因不均匀沉降形成的上部结构物损坏，一同又可以有用减少管涵本身因不均匀沉降产生的开裂问题。施工过程中无需设置沉降缝，可以很好的习惯地基的沉降和变形而不损坏。一同钢波纹管通过专ye化化出产，外表热浸镀锌，装置完结后又涂改沥青，没有混凝土开裂病害，使其可以达到一个很好的使用时间。钢波纹管涵比同等跨径的钢筋混凝土结构或圬工结构涵洞归纳适用性更强。

　　(2)施工速度快，节约工期。其主要工程量是管节的组装，减少了很多混凝土浇筑，维护等时刻。若选用盖板涵，需求浇筑各类混凝土总量约569.8m3，计划工期是65d，而选用钢波纹管涵，需求拼接管节28节，共168片，实际工期31d完结，可节约工期一半。

　　(3)行车舒适度高。钢波纹管涵台背回填填土宽度是骤变式的，加之其特有的波纹结构，可以有用减少台背沉降，可以使“错台跳车”的现象得到有用的改进，从而使行车的舒适度和安全性得到有用的进步。

　　(4)节能环保，社会效益高。钢波纹管涵无需用到很多的沙石，水泥等资料，减少了对环境的损坏，也减少了建筑废物的产生，是一种更为环保的资料。